本報北京7月25日電 （記者劉志強）記者從25日舉辦的交通運輸部專題新聞發布會上了解到：目前，以國家高速公路為主體的高速公路網絡已經覆蓋了98.8%的城區人口20萬以上城市及地級行政中心，連接了全國約88%的縣級行政區和約95%的人口；普通國道基本覆蓋縣級及以上行政區和常年開通的邊境口岸，有效連接了重要鄉鎮、產業園區、交通樞紐以及旅游景區等。
據介紹，國家公路網包括國家高速公路網和普通國道網，是國家綜合立體交通網的基礎和主骨架的重要組成部分。截至2021年底，國家高速公路已建成11.7萬公里，普通國道通車里程達25.77萬公里。國家發改委、交通運輸部日前聯合印發的《國家公路網規劃》提出，到2035年，國家公路網總規模將達約46.1萬公里，其中國家高速公路約16.2萬公里，普通國道約29.9萬公里。
會上還介紹了農村公路高質量發展的有關情況。農村公路總里程從2011年底的356.4萬公里增加到2021年底的446.6萬公里，10年凈增了90多萬公里。
近年來，公路建設技術創新成果豐碩，以數字化地圖、地質遙感、計算機輔助設計和仿真、北斗系統應用等為代表的公路勘察設計技術正持續進步；軟土、黃土、凍土以及沙漠地區公路修筑技術不斷成熟和完善；超大跨徑橋梁以及山嶺區超長隧道、海底沉管隧道、大直徑盾構隧道等相關技術和裝備不斷取得突破。下一步，相關部門將按照規劃目標任務，從推進重點項目落地實施、加強與其他交通方式的協調銜接、提升公路建設綠色智能水平、推動公路設施網絡更加安全可靠等方面入手，著力推動構建現代化、高質量的國家公路網。
《 人民日報 》（ 2022年07月26日 01 版）
(責編：牛鏞、袁勃)