人民網(wǎng)北京7月12日電 （記者喬雪峰）7月12日，民航局航空安全辦公室副主任吳世杰在新聞發(fā)布會(huì)上表示，上半年，全行業(yè)共完成運(yùn)輸航空飛行309.9萬小時(shí)，同比下降38.4%；通用航空飛行58.4萬小時(shí)，同比增長(zhǎng)11.8%，較2019年同期增長(zhǎng)20%。
其中，6月份，全行業(yè)完成運(yùn)輸航空飛行55.8萬小時(shí)，同比下降31.4%；通用航空飛行12.0萬小時(shí)，同比增長(zhǎng)56.4%。
航空旅客運(yùn)輸先降后升 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)恢復(fù)勢(shì)頭明顯
吳世杰表示，上半年，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.18億人次，同比下降51.9%，恢復(fù)至2019年同期的36.7%。
4月份，民航旅客運(yùn)輸量?jī)H恢復(fù)至2019年同期的14.8%。5、6月份，民航旅客運(yùn)輸量環(huán)比增速分別為53.2%和82.2%，其中，國(guó)內(nèi)航線環(huán)比增速分別達(dá)到53.8%和82.8%。
6月份，民航旅客運(yùn)輸規(guī)?；謴?fù)至2019年同期的46.2%。6月29日，民航單日旅客運(yùn)輸量再次回升至100萬人次以上，民航國(guó)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)穩(wěn)步復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。
航空貨運(yùn)恢復(fù)至較高水平 國(guó)際貨運(yùn)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)
吳世杰指出，上半年，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量307.7萬噸，同比下降17.9%，恢復(fù)至2019年同期的87.5%。
4月份，民航貨郵運(yùn)輸量?jī)H恢復(fù)至2019年同期的69.8%。5、6月份，行業(yè)貨郵運(yùn)輸量環(huán)比增速分別為17.0%和12.1%，其中，國(guó)際航線環(huán)比增速分別為15.6%和2.5%。
6月份，民航貨郵運(yùn)輸總體規(guī)模已恢復(fù)至2019年同期的89.7%，其中，國(guó)際航空貨運(yùn)規(guī)模較去年同期增長(zhǎng)1.8%，民航國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)需求仍處于較高水平。
航空運(yùn)輸生產(chǎn)扭轉(zhuǎn)困難局面 總體呈現(xiàn)V型走勢(shì)
吳世杰表示，上半年，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量293.4億噸公里，同比下降37.0%，恢復(fù)至2019年同期的46.7%。
4月份，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量?jī)H恢復(fù)至2019年同期的28.1%。5、6月份，民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量環(huán)比增速分別為31.8%和37.1%，6月行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)總體規(guī)模已恢復(fù)至2019年同期一半以上。
航班效益指標(biāo)總體處于低位 5月以來持續(xù)向好
吳世杰表示，上半年，全行業(yè)飛機(jī)日利用率為4.4小時(shí)，較去年同期下降2.9小時(shí)，正班客座率和正班載運(yùn)率分別為64.9%和64.4%，較去年同期分別下降9.8和3.5個(gè)百分點(diǎn)。
5、6月份，行業(yè)航班效益指標(biāo)持續(xù)向好，全行業(yè)飛機(jī)日利用率環(huán)比分別增加0.8和1.7小時(shí)，正班客座率環(huán)比分別增加2.7和7.1個(gè)百分點(diǎn)，正班載運(yùn)率環(huán)比分別增加1.7和1.8個(gè)百分點(diǎn)。6月底，全行業(yè)飛機(jī)日利用率接近6.0小時(shí)，正班客座率超過75%，正班載運(yùn)率接近70%。
運(yùn)行保障方面，吳世杰表示，6月份共保障各類飛行26.3萬班，日均8771班，日均同比下降31.3%，環(huán)比增加52.6%。全國(guó)航班正常率為90.9%。
吳世杰指出，今年上半年，共保障各類飛行146.0萬班，日均8069班，與去年同期相比減少37.4%，與2019年同期相比減少50%；航班正常率為95.7%。